کاشمر خبر : یکی از ساکنان بلوار معلم کاشمر با انتقاد از وضعیت اسف‌بار ترافیکی این بلوار گفت: اگرچه طی این سال‌ها صدای کامیون‌ها و عبور خودروهای سنگین برای ما به بخشی از زندگی روزمره تبدیل شده است، اما چیزی که بیشتر از صدا و آلودگی نگرانمان می‌کند، احتمال وقوع حادثه است.
محمدی با طرح این سئوال که بلوار معلم یک معبر شهری است که در آن خانواده‌ها، کودکان و دانش‌آموزان تردد دارند، اذعان کرد: در ساعات خلوتی بلوار شاهد سرعت زیاد خودروهای سنگین و در ساعت‌های شلوغ نیز شاهد ترافیک‌های سنگین ناشی از تردد کامیون‌ها هستیم.
یکی از کسبه بلوار معلم هم با اشاره به اثرات تردد کامیون‌ها بر کسب‌وکار گفت: زمانی که کامیون، تریلی و اتوبوس وارد مسیر می‌شود، ترافیک سنگین‌تر و عبور و توقف سخت‌تر می‌شود. مردم هم برای توقف یا خرید در این محدوده مشکل پیدا می‌کنند.
وی اذعان کرد: نمی‌گوییم خودروهای سنگین تردد نکنند؛ حرفمان این است که برای آنها مسیر مناسبی خارج از محدوده شهری ایجاد شود.
با توجه به قرار گرفتن مدارس، پارک و مساجد در این بلوار و ضرورت طی کردن عرض این معبر، احتمال بروز حوادث را برای کودکان، دانش‌آموزان و افراد سالمند را افزایش داده است، به طوری که این افراد برای طی کردن این مسیر باید خطر حادثه احتمالی را به جان بخرند.
یک دانش‌آموز پایه ششم درباره عبور از بلوار معلم که در ساعات آغاز و تعطیلی مدارس ترافیک آن افزایش می‌یابد، گفت: وقتی کامیون نزدیک می‌شود، صبر می‌کنیم تا رد شود و بعد از خیابان عبور کنیم. بعضی وقت‌ها واقعاً ترسناک است.
وی افزود: کاش کامیون‌ها از مسیر دیگری عبور می‌کردند تا دانش‌آموزها و مردم کمتر در خطر باشند.
زنگ خطر دوباره به صدا درآمد
حادثه‌ی اخیری که منجر به جان‌باختن یک جوان موتورسوار شد، بار دیگر ضرورت توجه جدی به ایمنی این مسیرها را یادآوری کرده است. اگرچه نمی‌توان بدون بررسی کارشناسی، نبود کمربندی را علت مستقیم یک حادثه مشخص دانست، اما حضور مستمر خودروهای سنگین در معابر شهری، در کنار تردد دانش‌آموزان، عابران و موتورسواران، بدون تردید اهمیت موضوع ایمنی را دوچندان می‌کند.
از سوی دیگر، آلودگی صوتی و زیست‌محیطی، افزایش ترافیک و ایجاد مزاحمت برای ساکنان و کسبه، تنها بخشی از تبعات تردد این خودروها در داخل شهر است.
از این رو مطالبه شهروندان کاشمر روشن است؛ تعیین تکلیف کمربندی و ارائه یک راهکار عملی برای خارج کردن ترافیک خودروهای سنگین از داخل شهر.
اینکه کاشمر تا چه زمانی باید هزینه نبود کمربندی را بپردازد؟
بنابر این مردم انتظار دارند مسئولان مربوط، به‌ویژه متولیان حوزه راه و شهرسازی، درباره آخرین وضعیت کمربندی، موانع اجرای آن و برنامه مشخص برای کاهش تردد خودروهای سنگین از بلوارهای معلم و جانبازان، پاسخ شفاف ارائه کنند.
تجربه نشان داده است که منتظر ماندن تا وقوع حادثه و سپس چاره‌اندیشی، راهکار مناسبی نیست؛ ایمنی مردم باید پیش از حادثه تأمین شود، نه پس از آن.
احداث کمربندی در جنوب شهر در دست پیگیری
فرماندار کاشمر هم در این باره گفت: برای کاشمر سال ها پیش کمربندی در شمال شهر تعریف شده بود که آن موقع سکونتی در آن منطقه نبود. اما به مرور زمان کم کم سکونت در آن جا شکل می گیرد به صورتی که در حال حاضر این منطقه داخل بافت شهری قرار دارد.
محمد قربانی افزود: اخیرا مسیر جدیدی برای احداث کمربندی کاشمر پیشنهاد داده ایم که در جنوب کاشمر قرار دارد و از حاشیه کویر عبور می کند و می توان تضمین کرد که تا ۱۰۰ سال دیگر سکونتی در آن جا شکل نخواهد گرفت.
وی بیان کرد: اگر بتوانیم با توجه به وضعیت اعتباراتی که هم اکنون وجود دارد، موافقت این پروژه را بگیریم، این مسیر می تواند سال های طولانی کارکرد خود را به عنوان کمربندی کاشمر داشته باشد.
بازدیدها: ۸۳
